Consigli per Need for Speed Pro Street PSP

[ANDREA]

in esclusiva di http://www.universalsite.org
[html]Soluzioni Hitman Blood Money
Soluzioni Hitman 2 Silent Assassin in fase di aggiornamento [/html]

I miei consigli si riferiscono alla difficoltà RE DELLA STRADA e ai circuiti con il giro standard.

Consigli generali:
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SERIE PROFESSIONISTI

Primi stages

PORTLAND INTL RACEWAY

Non c'è molto da dire, notare le grandi curve e lo spazio verde attorno. Potete tagliare il percorso quando volete, ma utilizzate l'N2O possibilmente senza andare a sbattere contro la gicane: affrontatela a circa 130 km/h. Per accedere all'ultima gara non comprate la Nissan Silvia, la sbloccherete da corsa più tardi.

TEXAS WORLD SPEEDWAY

Circuito GP 2
Le curve sono quasi tutte superabili a circa 170/160 km/h. Per quanto riguarda l'ultima curva stretta, potrete superarla alla velocità di circa 120 km/h.

Circuito GP 1
Uguale al GP 2, l'ultima curva non dà troppi problemi.

Circuito breve 1
La prima curva (quella larga) non dà molte noie, ma quelle più strette vanno prese circa a 60 km/h.
Per il resto non c'è di cui preoccuparsi.

Ovale
Prendete l'auto più veloce che avete e portatela su di giri: non ci sono limiti di velocità, accelerate e curvate quando è necessario (ma non troppo).

WILLOWSPRINGS RACEWAY

Circuito GP
La prima curva non dà noie, quella dopo richiede un piccolo colpo di freno, ma quelle dopo richiedono una bella frenata (alla fine della seconda premete il freno per un secondo), ma il resto è tutto normale. Si direbbe un tracciato regolare.

Ladro di cavalli 1 e 2
Le curve più difficili sono quelle a U verso la metà della pista, ma con un colpo di freno a mano e una bassa velocità si risolve tutto.
Il circuito è molto breve, non fatevi ingannare dalla mappa.

Le strade
Attenti alle curve: è facile andare a sbattere.

Secondi stages

INFINEON RACEWAY

Circuito interno ed esterno
Tenetevi a una velocità inferiore ai 200 km/h nella prima curva a 90°, poi attenti alla curva più stretta: affrontatela al massimo ai 120 km/h.
Tagliate all'esterno dopo la prima curva a U, per l'altra tenete premuto il freno a mano per 2 secondi, poi curvate senza accelerare.

Circuito breve
Aumentate la velocità nella curva larga, frenate appena prima delle curve strette e passerete incolumi o quasi.

NEVADA HIGHWAY

Andate a tutta velocità ma attenzione: ogni curva è un potenziale problema







Aggiornamento in corso

[francobollo]

io il freno a mano lo userei pokissimo, e punterei poco sulle derapate in uqnto la maggior parte dele volte vi fanno rallentare a meno ke nn avete qualcosa di grosso sotto il c**o.
poi ricordatevi sempre in tt i gioki di makkine di modificare sempre prima i pezzi interiori e poi quelli esteriori, visto ke sono quelli ke vi danno potenza e stabilita....

[francobollo]

senno' fate cm abbiamp fatto io e un mio amico nella ps3 a prostreet: con i trucchi sbloccate delle macchine ke poi vendete, fate altri soldi con i trucchi, sbloccate tt i circuiti e vi comprate la Nissan GTR.......poi le truccate il motore con i soldi rimasti e sfidate il boss finale
IMPORTANTE: il bosso finale ha una Mitsubishi Lancer Evolution (l'ultimissima versione) e va ke e' una meraviglia e di gran lunga supera la GTR....allora l'unico modo per vincere e' sperare ke il Boss si skianti contro un palo e si capotti, proprio cm e' successo a noi ke cosi' abbiamo vinto........poi vabe' c'era una gara di wheely (su 2 ruote posteriori) e la GTR, essendo 4x4, nn si e' alzata di un centimetro XD

[ANDREA]

forse dovresti vincere e modificare più macchine, francobollo.
Considera che si parla di Pro Street per la psp (non ps2 o ps3)

[francobollo]

naaaa, io in questi gioki parto con una makkina e la sfrutto al massimo fino poi a scambiarla quando nn ce la faccio piu', conta ke su NFS Most Wanted ho una golf GTI ke ha fatto i 383km/h!!!
ma pokissime makkine nel garage, ma quelle poke sono fortisime!!!

[ANDREA]

io ne ho 4, ma ne uso solo 2.
Ne avrò comprate anche troppe, per poi averle rivendute a metà prezzo, ma ho quel milioncino che rimane sempre lì.
Il mio denaro non circola a MW

[francobollo]

anke il mio circola poco, e ne circolava poco anke in Carbon, ma li almeno mi sono preso subito la makkina del primo boss e con quella ho tirato avanti un sacco di tempo

[Latinor]

francobollo, evita i doppi post, grazie

[ANDREA]

quale primo boss? Ce ne sono 3

[francobollo]

bo, il primo, quello ke sta all'estrema sinistra

we aldo francobollo sarebbe gionti della 2 A

e poi nn e' ke ci siano cosi' tanti post da nn poter "ripeterli" XD